空压机是怎样把油和气分开的?
2019-01-15 17:33
       一般来说,空压机余热回收工程改造时,会从空压机的压缩排气端的油气分离桶后再接入油管。这样可就可以把油里面的热量回收回来,而要将压缩空气中的热量回收回来,也要从油气分离桶的气管接入换热器才可以将热能回收,提到油器分离器,很多盆友就会觉得,油气分离桶的功能很神奇,怎么就把气和油混合体分开了呢,我们一起来看看。
 
油气分离器都采用机械法和亲和聚结法的组合即采用两级分离,以降低滑油的消耗量一般来说,油气分离器常用的有三种结构形式、不同形式的油气桶见下图:

不同结构形式的油气桶
方式一:(b)方式二:(c)方式

图 (a)是早期油气分离器大多采用的形式。油气物从空压机进入油气分离器后・首先撞击分离器中设置的指板型面,利用机械碰撞法进行一次分离・然后油气混合物以较低的速度进入油细分离器进行二次分离。

图(b)和图(c)这两种结构形式均是采用碰撞与旋风分离相结合来进行一次分离的
图3-8(b)中,油气混合物从油细分离器下方沿切向进流经预设的旋风通道・利用旋转所形成的离心力进行一次分离。这种结构形式的一次分离效果较之单纯的碰撞法有了提高,但仍然存在一些缺点:
 空压机油分离器
一是由于増加了旋风通道・油气分离器的高度增加;
 
二是油气混合物直接扫过油面,降低了分离效果:
 
三是由于旋风通道一股是焊接于油气分离器中下部・使得对油气分离器底部的清洗变得非常困难图(c)的结构形式是在油细分离器与油气分离器壁之间设一圆筒,由分离器壁与圆筒间的空间作为旋风通道。油气混合物从分离器上部沿切向进入・利用旋转所形成的离心力进行一次分离。由于这种方式分离效果好,又避免了图(b)结构中的缺点・因此得到越来越广泛的应用。
 
    经过油细分离器分离出来的润滑油聚集在油细分离器的底部,需要通过回油管引出,排到压缩机的吸气口或处于较低压力的齿间容积中。






 

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