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空压机安全阀在什么情况下需要校验?
2019-07-25 19:28
安全阀是空压机的一个非常重要的压力控制保护元件，但日常维护过程中，我们怎么来检验安全阀是否正常呢？也就是说，空压机安全阀在什么情况下需要校验?

1､长期存放、第一次使用之前或使用中发现问题。

2､定期校验。

3､严重损坏和锈蚀的阀。

4､阀门铭牌丢失的阀。

5､铅封损坏的阀门。

安全阀回座压力的调整意义和方法：

       回座压力指安全阀达到排放状态后,介质压力下跌至值,阀瓣重新与阀座接触,亦即开启高度变为零时,阀门进口处的静压力。回座压力太低太高都不好,太低将造成介质和能量的损失。太高则达不到排放量,造成阀门频跳,原则是在能达到排放量的情况下尽量地调高回座压力,降低介质和能量的损失

调整方法:回座压力是通过调节圈来调整的,调节的原理是间隙原理,间隙越小,喷出时阻力越大,托住阀芯下降的力大,越不易回座,反之,间隙越大,阀起越容易回落,回座底越高。

        对于只有下调节圈的安全阀,调节圈向上调,回座压力下降,调节圈向下调,回座压力升高:对于有上下调节圈的安全阀,上下调节圈的距离减小,回座压力降低,上下调节圈的增大,回座压力升高。
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安全阀的修理

      安全阀的修理主要是对安全阀密封面的修理，所以对安全阀密封面材料有较高的要求,基本要求是:有较高强度,可以受较高的密封比压;有一定的抗冲击韧性,可以承受阀芯快速跳回座的冲击;有较高硬度,可以承受介质冲蚀;不能生锈,否则很快泄漏;要耐高温,不致高温变软;要耐腐蚀,可以承受酸碱等侵蚀。

      安全阀硬密封的主要形式包括平面密封、锥形密封、球形密封等,最常用的是平面密封。

A、安全阀密封面的修理。安全阀密封面有金属和非金属两种,非金属密封一般用于常温介质,金属密封多用于高温高压介质。非金属材质的密封面在损坏后,一般都将镶圈(密封环)拆下调换,不能拆下或无备件只能用车削加工。金属密封面在损坏不太严重的情况下,都采用研磨的方式。研磨分为粗磨和精磨。阀座和阀芯必须用平整的磨具进行分开研磨,不能对磨,因为对磨后出现沟槽,一经开启回座后即泄漏。

B、研磨工具、材料。
1.磨具。研磨平板:①铸铁(用于粗磨);②硬质合金(用于细磨)。研磨头(用于研磨阀座)。
2.磨料。氧化铬、白刚玉、280号、360号、600号、W4W2.5、W1.5
磨剂：油酸、机油、菜油、猪油。












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